|
![]() |
![]() |
![]() |
Vaaliteemat |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
KaupunkirakenneHelsingin nykyinen vanha keskusta on rakennettu kauniille Helsingin niemelle korttelikaupungiksi. Niemen asemakaava tehtiin ensisijaisesti jalankulkijoille, mutta myös vaunuissa kulkeville tehtiin tilaa. Tärkeimmille kaduille rakennettiin runsas sata vuotta sitten raitiotiet. Toisen maailmansodan jälkeen Helsinki ja muut Suomen kaupungit kasvoivat kauas jalankulun ulottumattomiin. Ajan hengen mukaan uutta kaupunkia rakennettiin kohti maaseutua, autoileville kaupunkilaisille. Autojen annettiin vallata myös vanhan korttelikaupungin kävely- ja pihakadut. Nykyisissä kaupungeissa vain harvoilla ja varakkaimmilla on mahdollisuus valita asunto kaupungin keskustasta ja elämä ilman autoa. Se ei ole oikein. Kaupungeissa on voitava elää myös lasten, vanhusten ja niiden aikuisten, jotka eivät halua käyttää rahaa autoon tai jotka haluavat välttää liikenteen riskit auton kuljettajana. Kaupunkirakennetta voidaan ja tulee kehittää ihmisten, ei autokaupungin pohjalta. Kaavoituksen ei tule sallia palveluiden keskittymistä, joka tappaa kävelyetäisyydellä olevat palvelut ja pakottaa siten auton hankintaan ja käyttöön. Autoilu on johtanut kaupunkirakenteen toiminnalliseen eriytymiseen ja hajaantumiseen, pahimmillaan haja-asutukseen. Liikkumiseen tarvitaan konevoimaa, usein autoa. Ihmiset muuttavat pois tiheän ja vaarallisen autoilun alueelta. Mutta he muuttavat etäälle, haja-asutukseen siten, että kaikkeen liikkumiseen tarvitaan autoa. Tällainen kaupunkirakenne ei ole kestävää. Autoilun pakon vaihtoehtoina ovat Euroopassa menestyneet kymmenissä kaupungeissa raitiotiet ja paikallisjunat. Helsingin lisäksi raitioteitä suunnitellaan Suomessa Tampereelle ja Turkuun. Paikallisjunia on kaavailtu yli kymmenelle seudulle. Valtiovallan tulee tukea näitä hankkeita sekä poistamalla hallinnolliset esteet että rahoittamalla hankkeita vähintään sillä osuudella, millä valtio on rahoittanut tiehankkeita. Helsingistä puuttuu viihtyisä, rauhallinen ja taloudellisesti menestyvä autoton keskusta. Sen aikaansaaminen on yksi tärkeimpiä tavoitteitani. |
|||||||||